Los 10 Mejores Coches Híbridos y Eléctricos De Europa

Estos 10 coches híbridos y eléctricos europeos no son necesariamente grandes formas de ahorrar dinero en gasolina. Los costes iniciales adicionales que suponen, comparados con la compra de un equivalente que sólo dependa de la combustión interna, harían falta muchos kilómetros antes de que las cuentas empezaran a cuadrar (siempre que los precios de la gasolina no se multipliquen por una cantidad que asuste). Pero estas opciones representan una forma de disponer de energía útil al tiempo que se mantienen bajas las emisiones. Si vamos a dejar un medio ambiente más limpio a nuestros hijos y nietos, ¿por qué preocuparse por el dinero?

Y nos centramos en los modelos europeos porque son más divertidos. Sí, eso es discutible y subjetivo, pero seamos sinceros: ¿cuándo fue la última vez que alguien se divirtió en un Prius?

2017 Audi A3 Sportback E-tron

He aquí un coche con varias grandes cualidades. Es un hatchback compacto y práctico, contiene los detalles premium de Audi y despliega un tren motriz híbrido enchufable. La potencia de 204 CV y el par de 258 lb-pie son el resultado de un motor de 1,4 litros con turbocompresor y un motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio. En modo totalmente eléctrico, este coche puede recorrer 16 millas, mientras que la EPA estima 83 MPGe. Incluso si se elimina el modo eléctrico, el rendimiento en ciudad es de 33 MPG, 37 MPG en carretera y 35 MPG combinados. Un cargador de 240 voltios recarga la batería en 2,5 horas.

BMW i3 2017

El i3 no es un coche normal que casualmente lleva un motor eléctrico y una batería. Se ha diseñado para ser diferente, con una bañera de aluminio bajo una carrocería de fibra de carbono (el peso es el enemigo de la energía). El interior utiliza materiales sostenibles. La autonomía es de 81 millas (una actualización en 2017 debería llevarla a 114 millas), un cargador de 240 voltios necesita sólo cuatro horas para una recarga completa, y el motor eléctrico envía 170 caballos de potencia y 184 lb-pie de par a las ruedas traseras a un ritmo de 124 MPGe. El extensor de autonomía (un motor bicilíndrico de 600 cc de la división de motocicletas de BMW que actúa como generador a bordo) es opcional.

BMW X5 xDrive40e 2017

Esta lista de 10 coches híbridos y eléctricos europeos incluirá un par de entradas dobles de un fabricante, porque son demasiado interesantes para ignorarlas. Además del radical i3, esta versión híbrida enchufable del crossover premium X5 es otro de los esfuerzos de BMW por reducir las emisiones. La ventaja en este caso es que mientras un vehículo eléctrico es estupendo como segundo coche, un híbrido enchufable puede ser un coche único. La autonomía del xDrive40e en modo eléctrico es de 14 millas, el mejor tiempo de carga es de menos de tres horas y la EPA calcula que puede alcanzar 56 MPGe. Eso es impresionante para un SUV crossover con tracción total y un espacio de carga máximo de 72,5 pies cúbicos.

Fiat 500e 2017

Ventajas: el 500e tiene carácter, es rápido y silencioso. Lo malo: solo está disponible en California y Oregón. Es un coche ideal para la ciudad, perfecto para moverse entre el tráfico y encajar en espacios de aparcamiento reducidos. También es asequible. La autonomía máxima es de 84 millas y una unidad de 240 voltios puede realizar una recarga completa en menos de cuatro horas, mientras que el promedio de millas por galón equivalente se calcula en 116 MPGe. Sin embargo, se trata de un coche pequeño para empezar y el espacio trasero del 500e se reduce aún más debido a la necesidad de acomodar un paquete de baterías de iones de litio. Sin embargo, hay un aspecto positivo. Ese paquete rebaja el centro de gravedad, lo que lo convierte en una de las variantes del Fiat 500 que mejor se maneja.

2017 Mercedes-Benz B250e

Esta es la única versión de la Clase B (una especie de hatchback compacto de gran tamaño con una altura elevada) que Mercedes-Benz trae a los Estados Unidos. El interior es adecuadamente elegante, mientras que un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras con 177 caballos de fuerza y 251 lb-pie de par. Una carga completa proporciona alrededor de 87 millas de alcance. La recarga de la batería tarda 3,5 horas con una estación de carga de 240 voltios, pero es casi 10 veces más con una toma de corriente doméstica. La EPA sitúa el equivalente combinado de millas por galón en 84 MPGe. Como muchos otros vehículos eléctricos, el B250e tiene una disponibilidad limitada, normalmente en los estados de las dos costas.

Mercedes-Benz S550e 2017

Incluso sin ningún hardware híbrido enchufarle, el actual Clase S es una maravilla tecnológica. Los asientos con masaje y el sistema de aire ionizado con fragancia se unen a una suspensión neumática adaptativa que puede ajustarse a la carretera, además de muchas características de seguridad de última generación. Sin embargo, esta versión puede alcanzar una media de 56 MPGe, recorrer 12 millas en modo EV y recargarse en 2,5 horas. Pierde una cantidad significativa de espacio en el maletero en comparación con el Clase S normal, dejando 9,45 pies cúbicos. Pero si eso no es un problema, una versión de bajas emisiones de uno de los mejores automóviles del mundo parece una perspectiva tentadora.

Porsche Cayenne S E-Hybrid 2017

Porsche fue una de las primeras empresas en incorporar un modo “coasting” (en el Cayenne híbrido de la generación anterior); es una forma de recargar la batería en largas bajadas y no utilizar el motor. Desde entonces, la cosa ha evolucionado hasta llegar a este Cayenne S E-Hybrid, que es de la variedad enchufarle. Todo el tren motriz ofrece 416 CV y 435 lb-pie de par, lo que permite a este gran SUV de lujo con tracción a las cuatro ruedas acelerar desde la parada hasta los 100 km/h en sólo 5,4 segundos, con una media de 47 MPGe. Puede recorrer 22 millas en modo sólo eléctrico y una recarga completa sólo necesita 1,3 horas.

2017 smart Electric Drive

El smart fortwo de 2 plazas es un subcompacto con un motor montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras. El año pasado debutó una segunda generación y ahora hay una nueva versión con batería. Curiosamente, la propulsión eléctrica está disponible tanto con la carrocería de techo duro como con la cabriolet, lo que lo convierte en el único vehículo eléctrico de techo abierto del mercado cuando salga a la venta en el verano de 2017 (el de techo duro llega antes). Las cifras relevantes son: 99 millas de autonomía; 80 caballos de potencia; 118 lb-ft de par motor; 2,5 horas de tiempo de carga. Todavía no hay cifras EPA, pero el smart es realmente ligero, lo que ayudará a su causa.

Volkswagen e-Golf 2017

El e-Golf tiene el espacio, el estilo, el aplomo y la clase del Golf normal, pero sólo utiliza la energía de la batería. Ahora mismo, la autonomía total es de 83 millas (más o menos la media de los vehículos eléctricos). Pero VW planea una actualización para el modelo de 2017, elevando esa cifra a unos 125 kilómetros. Teniendo en cuenta que la ansiedad por la autonomía ha sido un obstáculo para la compra de vehículos eléctricos, esta mejora podría ser un factor decisivo. Las ruedas delanteras son impulsadas por 115 caballos de fuerza y 199 lb-pie de par, y la estimación combinada de la EPA es de 116 MPGe. El tiempo de carga con una unidad de 240 voltios/3,6 kilovatios (acabado SE) es de siete horas; el SEL Premium trae un cargador de 7,2 kilovatios para una recarga de 4 horas o del 80% en 30 minutos con un modo de carga rápida.

2017 Volvo XC90 T8 Twin Engine

Este híbrido enchufable de Volvo tiene un motor de combustión turboalimentado y sobrealimentado. Cuenta con un sistema de tracción total, pero funciona con tracción trasera cuando utiliza solo la energía de la batería, que se extiende hasta 13 millas. Es un sistema inteligente, pero aún más inteligente al no tener que comprometer el espacio de carga ni eliminar la tercera fila de asientos (que siempre estuvo pensada para alojar el material necesario), lo que convierte al XC90 T8 en el único SUV híbrido enchufable con capacidad para siete personas. Conéctalo a una fuente de 240 voltios y la recarga dura 2,5 horas; el consumo combinado es de 53 MPGe. Además, se trata de un vehículo atractivo y lujoso, repleto de elementos de seguridad, muchos de ellos de serie.

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